被称为“中国入世海事第一案”的“一二·一一”海损事故肇事船舶“东运四一九号”，今日在深圳海事法庭被拍卖，来自东莞的买家以六十一万元人民币竞得。
　　该案的其它相关诉讼不日也将展开，1号站怎么代理的? 香港高等法院同时受理此案的相关诉讼。

　　截至今日，广州海事法院深圳法庭受理的该案还包括诉讼案件八宗、财产保全案件三宗、债权登记案件九宗，诉讼标的总额高达三千八百六十一万元人民币，涉及中国内地、台湾、香港的当事人共有十一家。

　　据介绍，去年十二月十一日凌晨，广东省东莞市水上运输总公司石龙水上运输公司(下称东莞石龙公司)所属“东运四一九”轮从香港载运四十三只集装箱前往广州黄埔，航行至深圳西部港区主航道、1号站代理： 深港交界线附近水域时翻沉，船上四十三只集装箱随船沉入大海。

　　当日凌晨四时三十分，深圳海上搜救分中心先后接到广东省搜救中心、公安局一一0报警台、香港海事处，以及过往船舶接报后，深港海上救援力量联手将六名落水船员全部救起。

　　随后，沉没轮船及四十只集装箱被打捞上岸。

　　事后货主广州化工公司将全程承运人台湾阳明海运和肇事船方东莞石龙公司告上广州海事法院深圳法庭。四家救捞单位因救捞费用纠纷，在深圳海事局调解无效的情况下，起诉全程承运人台湾阳明海运和肇事船方东莞石龙公司。

　　为保障救助费用的追偿，相关单位申请法院扣押肇事船舶“东运四一九”轮，并要求东莞石龙公司提供人民币十四万元的担保。船舶扣押期满后，东莞石龙公司拒不提供担保，法院裁定于今日拍卖肇事轮船。